2.0 টন কাস্টমাইজেশন ইলেকট্রিক রিচ প্যালেট ট্রাক সিট টাইপ ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং ফর্ক সামনের দিকে এবং পিছনে কাত
মডেল | CQD20AC | |
পাওয়ার টাইপ | ব্যাটারি | |
ড্রাইভিং মোড | স্ট্যান্ড-অন টাইপ | |
নামমাত্র লোড | কেজি | 2000 |
লোড সেন্টার দূরত্ব | মিমি | 500 |
সামনের ওভারহ্যাং দূরত্ব | মিমি | 145 |
হুইলবেস | মিমি | 1400 |
যানবাহনের ওজন | কেজি | 2000 |
টায়ারের ধরন | পলিউরেথান | |
লেয়ার হুইল | মিমি | ২১০*৮৫ |
ড্রাইভ হুইল | মিমি | ২৩০*৭৫ |
সহায়ক চাকা | মিমি | ১৩০*৫৫ |
ট্র্যাকের প্রস্থ, ড্রাইভ সাইড | মিমি | 684 |
ট্র্যাকের প্রস্থ, লেয়ারিং সাইড | মিমি | 990 |
বন্ধ মস্তকের উচ্চতা | মিমি | 1830 |
মুক্ত উত্তোলনের উচ্চতা | মিমি | / |
ফর্ক সামনের দিকে এবং পিছনের দিকে ঝুঁকুন | ° | ৩/৫ |
উত্তোলনের উচ্চতা | মিমি | 2500 |
মস্ত খোলা উচ্চতা | মিমি | 3485 |
প্যানেলের উচ্চতা | মিমি | 195 |
পায়ের উচ্চতা | মিমি | 235 |
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (পেডাল প্রসারিত) | মিমি | ২৩৪৫/২৮৫০ |
সামগ্রিক প্রস্থ | মিমি | ৯০০/০৮৪ |
ফর্কের আকার | মিমি | ১০৭০/১০০/৩৫ |
শেল্ফের প্রস্থ | মিমি | 1000 |
ফর্কের বাইরের প্রস্থ | মিমি | ২৪০-৭০০ |
পায়ের ভেতরের দূরত্ব | মিমি | 802 |
ফরোয়ার্ড পজিশন | মিমি | 450 |
মাস্ট ক্লিয়ারেন্স | মিমি | 70 |
ঘুরার ব্যাসার্ধ | মিমি | 1670/2100 |
ড্রাইভিং স্পিড ((পুরো লোড/ লোড ছাড়া) | কিলোমিটার | 4.০/৫।5 |
উত্তোলনের গতি ((পুরো লোড/ লোড ছাড়াই) | মিমি/সেকেন্ড | 80/150 |
অবতরণের গতি ((পুরো লোড/ লোড ছাড়াই) | মিমি/সেকেন্ড | ২০০/১০৫ |
সর্বাধিক আরোহণ ক্ষমতা ((পুরো লোড/ লোড ছাড়াই) | % | 5/10 |
ব্রেকিং মোড | বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় প্রকার | |
ড্রাইভ মোটর শক্তি | kw | 1.5 |
উত্তোলন মোটর শক্তি | kw | 3 |
ব্যাটারি, ভোল্টেজ/নামমাত্র ক্ষমতা | v/ah | 24/210 |
ব্যাটারির ওজন | কেজি | 200 |
স্টিয়ারিং সিস্টেম | ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং | |
ব্রেকিং সিস্টেম | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং |